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江汉运河2019年11月份通航月报

浏览次数:611    日期:2019-12-04

 

               江汉运河2019年11月份通航月报

 

 

 

一、通航总量

自2014年9月26日通航以来,至2019年11月底,累计通航船舶35165艘次,船舶总吨2651.67万吨,货物1553.22万吨。
   其中,今年1至11月通航船舶4521艘次,船舶总吨352.61万吨,货物总吨185.54万吨。

二、2019年11月份通航情况

本月通航30天,通航保证率100%。通航船舶409艘次,船舶总吨30.03万吨,货物14.14万吨,货种18种。其中:龙洲垸船闸通航205艘次,船舶总吨15.06万吨,货物7.08万吨;高石碑船闸通航船204艘次,船舶总吨14.97万吨,货物7.06万吨。

通航闸次226次。其中:龙洲垸船闸113次,高石碑船闸113次。单闸运行时间一般为35至45分钟,平均40分钟。船舶在航道内航行时间一般为:上行空载8小时,重载9小时;下行空载6小时,重载6.5小时。

 

通航量前三的船籍港:

序号

船籍港

船舶公司

通过船舶

(艘次)

船舶总吨

(吨)

货物总吨

(吨)

货种

航线

1

南阳

南阳神州物流有限公司;唐河豫兴物流有限公司;唐河县万通航运公司;

河南洪轮漕运有限公司;

200

155904

83190

沙子、石油焦、石膏粉、磷矿石、硫磺、 硫金砂、硫铁渣、硫酸渣、红土、玻璃

枝江的石油焦至沙洋;

沙洋的玻璃至无锡、常州;

荆州的硫铁渣、硫酸渣、硫金砂至钟祥;钟祥的红土至荆州;荆州的石油焦至沙洋;荆州的砂子至仙桃;

2

仙桃

 

武汉市远兴船务有限公司;

仙桃市水路运输有限公司;

84

54798

28500

混合料、硫金砂、黏土、石子、碎石、石膏、硫酸渣

仙桃的碎石至荆州;

荆州的石子至仙桃;

宜昌的混合料至汉川;

宜昌的硫酸渣至钟祥;

宜昌的石膏至仙桃;

荆州的硫金砂至钟祥;

3

荆州

松滋鑫航航运有限公司;

荆州楚天航运有限公司;

44

41190

13400

煤、钢管、电石渣、砂子

荆州的电石渣、砂子至潜江;

枝江的煤至潜江;

沙洋的钢管至湘潭;

 

4

合计

总量

328

251892

125090

 

 

 

5

占比

占本月总量的比例

80.2%

83.88%

  88.47%

 

 

 

三、与上年通航情况对比

船舶艘次

船总吨

货物

数量

(艘次)

同比

环比

数量

(万吨)

同比

环比

数量

(万吨)

同比

环比

比(%)

比(%)

比(%)

比(%)

比(%)

比(%)

2018

11

867

-296

-25.45

-299

-25.64

70.92

-18.17

-20.4

-19.92

-21.93

39.34

-17.9

-31.27

-13.14

-25.04

2018

12

591

-158

-21.09

-276

-31.83

44

-13.4

-23.34

-26.92

-37.96

29.55

-12.08

-29.02

-9.79

-24.89

2019

1

813

-31

-3.67

222

37.56

58.62

-4.98

-7.83

14.62

33.23

30.15

-11.46

-27.54

0.6

2.03

2019

2

267

-139

-52.06

-546

-2.04

21.06

-9.41

-44.68

-37.56

-1.78

11.42

-6.39

-55.95

-18.73

-1.64

2019

3

340

-194

-36.33

73

27.34

24.91

-15.28

-38.02

3.85

18.28

14.37

-14.53

-50.28

2.95

25.83

2019

4

448

-37

-8.26

108

31.76

32.51

-5.44

-14.33

7.9

30.51

17.5

-8.81

-33.49

3.13

21.78

2019

5

413

-105

-20.27

-35

-7.81

33.82

-6.32

-15.74

1.31

4.03

16.28

-21.44

-56.84

-1.22

-6.97

2019

6

543

-321

-37.15

130

31.48

44.26

-23.1

-34.29

10.44

15.5

22.99

-28.88

-55.68

6.71

41.22

2019

7

346

-573

-62.35

-197

-36.28

28.92

-44.88

-60.81

-15.34

-34.66

14.44

-33.04

-69.59

-8.55

-37.19

2019

8

394

-724

-64.76

48

13.87

31.12

-58.78

-65.38

2.2

7.6

15.77

-44.68

-44.68

1.33

9.21

2019

9

346

-310

-47.26

-48

-12.18

28.3

-25.85

-47.74

-2.82

-9.06

13.54

-20.97

-60.76

-2.23

-14.14

2019

10

611

-555

-47.6

265

76.59

49.09

-41.75

-45.96

20.79

73.46

29.08

-23.4

-44.59

15.54

1.148

2019

11

409

-458

-52.83

-202

-33.06

30.03

-40.89

-57.66

-19.06

-38.83

14.14

-25.2

-64.06

-14.94

-51.38

 

四、2019年11月份运量分析

(一)运量同比、环比下降。

同比下降的原因:1、去年兴隆水利枢纽下游航道疏浚,工期为三个月,大量砂子运往长江。2、长江沿线城市基建加大,建筑工地对砂石需求量激增,今年趋于饱和状态。3、钟祥、潜江两地采砂点,砂石料仅供本地使用,外销量少。4、非法码头整治,长江、汉江沿线生态环境大保护,乱采滥挖现象进一步遏制。

环比下降的原因:1、汉江进入枯水期,兴隆水利枢纽船闸门槛过高,吃水控制在1.8m左右,重载船舶受影响。2、枯水期,船舶载货量少,船民考虑运输成本,部分船舶选择在长江沿线运输。

(二)汉江货源减少,货物多为长江至汉江方向。

本月过闸船舶409艘次,空载率58%,其中下行168艘次,载货船舶140艘次;上行241艘次,载货船舶30艘次。呈现出上行空载,下行载货现象,主要原因:今年12月25日起,兴隆枢纽船闸进行检修,检修期间禁航,汉江上游船舶流向长江。

(二)货种基本保持不变,货种量均衡。

主要以磷矿、红土、硫磺、石油焦、煤、渣土、硫酸渣、硫铁渣、碎石、电石渣、玻璃、石膏、硫金砂、钢材、砂子、石子、混合料、黏土。

(三)货物流向保持稳定,省内航线居多。

主要航线:枝江的石油焦至沙洋;沙洋的玻璃至无锡、常州;荆州的硫铁渣、硫酸渣、硫金砂至钟祥;钟祥的红土至荆州;荆州的石油焦至沙洋;荆州的砂子至仙桃;

(四)船舶种类不变。

主要有干货船、液货船、自卸式船。

(五)省内船籍保持不变,外籍船舶减少。

省内荆州、仙桃、襄阳籍居多,少量天门籍、黄冈籍、随州籍船舶。外省河南南阳籍居多,少量江苏泰州、湖南长沙、益阳船舶。

 

                                     运行管理科

                                   2019年12月2日

 

 

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